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“你们那边的监控有看到什么吗？”
松田阵平询问道。
不是他们小题大做，刚才在那辆出事的赛车上检查了一遍，刹车片乍一看没有问题，但重新启动就能看出毛病来。
虽然现在已经呈半报废的状态，但是从小就跟汽车打交道的萩原研二和松田阵平明显能感到一丝奇怪。
虽然主办方已经说明了“比赛前一一完成了赛车手和车队的身份验证，并对所有参与者进行了全面的车辆检查，以确保没有其他安全隐患或异常。”
但——
静止状态的检查，跟启动后达到一定速度和阈值后的结果还会一样吗？
不一定。
虽然操作起来挺麻烦，但这里的赛车手俱乐部应该不缺对车身零件构造很专业的人物。
“我们刚才找了一位离得相对最近的观众录像，结合路段的摄像头，的确发现挺有问题的。”
古里英树说着，将手机掏出，打开一段下载的路线图。
三个人一起围过来观看。
“你们看，这里是标志和标记的直道，在这段路一直都没看出问题。”
古里英树拉动进度条，视频里几辆炫彩的赛车奔驰而过，在中靠后的位置出现黑色赛车的影子。
速度保持稳定，暂时没有看出哪里有故障。
“然后接下来就是在这个弯道，这里是汉密尔顿式弯道——比较特殊的一个开放式弯道，它允许车手在不减速的情况下获得更高的速度，并给予更多线路选择，但因为路段特殊，我们都会在这里减速。”
“等等，这里是有减速的痕迹吗？”
松田阵平伸出手指按停屏幕，拖前一秒然后继续播放。
“的确有，但是后面就加速了。
一般来说不应该，本江他的作风一向是很稳的，几乎不会冒这个风险……”
古里英树分析着，眉头缓缓蹙紧。
视频里的关注目标还在加速，但已经有偏移的预兆。
“方向是……碎石区？是发现有异常了吗？要回避，还是在找近道？”
盯着赛车运动轨迹的萩原研二低语。
碎石区——
又称跑出区。
这些区域通常是用于车手紧急情况下离开赛道，以避免撞击固定障碍物或其他车辆。
但是过了几秒后，黑色赛车的便“失控”
般撞向护栏和安全障碍物，接着在连续弯道的层高翻滚下来，另一辆跟在后方的赛车与它险之又险地擦过，然后摆了半圈继续前进。
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