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他回到桌前，拿起内线电话，声音冰冷如铁，“通知财务长和审计负责人，半小时后到我办公室。”
关于果核那笔预付款的处理方案，他要确保完美无瑕，滴水不漏。
乍看之下，hy半导体如此强硬地对待吴楚之这样一个潜在的、正在快速崛起的新锐大客户，甚至不惜用近乎讹诈的手段逼迫对方提前支付巨额预付款，这简直是一桩违背商业常理的疯狂行为。
自断臂膀，杀鸡取卵，饮鸩止渴……任何类似词语放在寻常公司，都显得恰如其分。
得罪一个需求旺盛、增长迅猛的下游厂商，对于任何高度依赖订单的半导体企业而言，无异于自寻死路。
但是，hy半导体，从来就不是寻常的公司，它的价值与命运，也从不完全由市场决定。
hy集团——这个由郑梦宪父亲郑周永一手缔造，一度横跨汽车、造船、航运、工程建设、金融、重工乃至零售等诸多领域的庞然大物，曾是这个国家的经济脊梁与象征。
对于新罗来说，它不仅仅是什么“富可敌国”
的概念了，其触手早已深入国家的方方面面，甚至，它已经完全超越了“富可敌国”
的境界。
曾经，它一度就是新罗，甚至更古老的名字都行。
因为，在商业上，它是除了华国企业外，全世界唯一一家可以在新罗和高丽两个国家同时做生意的公司。
在政治上，它直接促成了新罗和高丽在悉尼奥运上高举半岛旗帜手牵手共同入场的历史瞬间。
然而，如同帝国终有夕阳，在老会长郑周永离世后，围绕这万亿资产的继承，郑氏家族内部便展开了更为残酷和赤裸的权力争夺。
，！
长子郑梦九掌控了集团皇冠上的明珠——现代汽车；次子郑梦准携强大的政治影响力分割了现代重工；而郑梦宪，作为父亲生前最喜爱的幼子，在激烈的内斗后艰难地保住了集团核心——建设、贸易、金融、部分重工业资产，并继承了象征性的“现代集团”
名号与债务。
然而，继承的不仅是名义上的遗产，更是高达数十万亿韩元（相当于约300亿美元）的沉重债务。
2001年后，韩国经济虽已从亚洲金融风暴中缓过气，但结构性痼疾未除，大企业集团的脆弱性尤在。
hy集团的核心建设业务，受到全球经济低迷和本土房地产市场调整的双重挤压，大型海外工程屡生波折，利润空间被疯狂挤压。
而维护如此庞大躯体的日常运转，面对庞大的债务利息、员工薪酬、固定投资折旧，应对不时浮现的丑闻、诉讼、政府监管、工会压力等历史遗留问题，更如同一个无底深渊，无时无刻不在吞噬着郑梦宪手中有限的现金。
就是在这样一片惨淡的版图上，hy半导体所占的位置，是如此的微不足道，甚至堪称鸡肋中的鸡肋。
在父亲郑周永“产业报国、技术为先”
的宏大叙事下建立的半导体业务，本身起步晚于三桑、lg等同侪，技术积淀薄弱，市场份额长期处于追赶者地位。
其资产规模在巅峰时也不及整个集团总资产的1。
更致命的是，由于高昂的研发投入、激烈的国际竞争、自身在技术和管理上的短板，hy半导体长期以来就是个亏损大户，其亏损金额几乎占到集团亏损总额的30以上！
它不是下金蛋的鹅，反倒像一只不停吸血的“现金怪兽”
。
对此时的hy集团和郑梦宪而言，谈什么“技术引领未来”
？那只是遥远的、虚无缥缈的“未来”
。
现实是赤裸而残酷的——“生存”
。
如何将庞大而沉重的债务链条维持下去，不使其瞬间断裂，如何稳住摇摇欲坠的hy集团大厦，这才是郑梦宪生命重压下，唯一必须全力以赴的“当下”
！
吴楚之这笔预付款订单，单独放在hy集团的整体资产负债表中，绝对数额确实不算惊天动地。
但它出现的时机、形式以及所能产生的连锁效应，对于深陷泥潭的郑梦宪和hy集团，却是关乎能否再透一口气的“关键支点”
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