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准备。
当听见竟然赋予卸车权交给自己时，有些愕然，随即抬起头望向了那位资深。
这时，资深终于恍然大悟，并拍手说道：“对对，李司机的提示恰到好处，这一批运载煤炭的车辆是属于我们机务段的业务范围，因此这个命令应当由你这位首席工程师来传达才合适。”
“尊敬的前辈”
，修段内心暗自狂喜道。
就在此刻，他一直烦恼如何处理“煤炭车辆归属”
的难题得到了解决。
而那高位的退休所长，不仅仅是学术界的顶梁柱，也是整个大练工厂领导者的核心人物。
在教师角色下的指导与发言之中，学生怎会不知敬重并听从教诲？因此，理解了事情的本质后，修段立刻走向前接过铁质喇叭，大声宣判："
开始卸车作业吧！
"
时代的火车司机会拉起开关，第一辆载煤的车皮被打开，随之第二车、第三辆车都陆续开启。
直到最后一节载煤车完全卸空，整个区域弥漫着尘土飞扬的空气。
尽管大家在几天前提早见识了这过程，但是实际看着满载着煤炭的车皮进行卸除之时，那种情感又是一种新的体会与冲击。
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退休所长走上前紧握着李爱国的手掌："
爱国同志，我代表整个铁道研究所，对你做出的一切贡献致以衷心的谢意。
"
接下来的部分需要您续写阅读哦，在这里暂时告一段落~只是简简单单一句话，却激发了王大强内心的波澜：“领导，作为铁路工人，这正是我应该做的。”
见到意志坚定的王大强，老所长感到有些为难。
当时环境下，国内并无专利一说。
工人发明技术，并非给予物质奖励，最幸运的也只能获得一张荣誉奖状或是发放瓷缸、毛巾等奖品。
不过，车体自翻装置的技术意义非凡，若是在全国应用，定能极大地节约人力和时间。
“大强同志，你有什么要求？”
终于，老所长把决定权交给了王大强。
王大强挺起胸膛道：“领导，我全身是组织的一份子，是组织培育了我，能为组织贡献，我深感荣幸。”
“拥有你的高尚道德观念，让我感到深受鼓舞”
片刻的沉吟后，老所长说道，“二工厂的钻工使用来自-194自行火炮底盘，对最终减速度壳体钻孔，并研究出有效减少钻头损耗的方法。
最终用这个名字，即他的全名‘陈明钻’，来命名这个技术创新。
在我看来，列车车体自翻的技术价值完全不低于‘陈明钻’，应当以其名字——‘王自翻’——命名这一系统。”
“‘王自翻’装置”
此言一出，在场之人无不对它产生了敬畏，再也无人敢反对。
张副厂主任握紧了拳头，眼底泛起了妒意的火焰，毕竟名字起得好才是真正的胜者！
王大强也同样激动，握紧了自己的拳。
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