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的候车点，候车点是在前往柳市方向的一个街口，车就停在路边，临街有个较大的商场，可让等车的客人在商场里消磨时间。
大块到那里时，身后的二十多人身上都藏着两尺多长的钢筋，用于打架既能伤人，还不会弄得血淋淋地。
他们冲到候车处，那里已经喧闹起来。
县汽车客运公司的人没有想到顺安的司机敢这样横着，他们拦住去路后竟然敢真的踩足油门向人冲压过去，不顾人的生死。
对开车人说来，这可是开车人的最基本底线：那就是绝对不能去故意用车撞人压人。
对顺安这些人的犯忌行为，县站的司机都暴怒了，非要好好教训这些小毛头青年报不可。
让他们上路开车，那还有法规吗？不仅触犯他们的权益，从他们饭碗里抢食，这本身就是要人命的行为，更何况县站的人去干预交涉还不听，开着车就往人身上撞去，不管人多死活。
这样的车和人，要是上道开车，那不是预示着今后会不断出车祸？
一定要将他们压制下去，要是这些人的行为不遏制在开始，今后跑柳市这条路不就会大乱了？人人都来抢一点利益去，县站的人还怎么过滋润些的生活？
柳市到柳泽县这条国道，往来的人多，随着经济慢慢发展，就算今年烟厂垮了，但县里的其他方面的经济还是在慢慢上升，流动人员多了起来。
县站的客运已经感受到压力，却正想借此提高车程售价。
顺安客运公司这时来冲击掺和进来，就会缓解这种行车压力，别说要提价还有可能因竞争而降价。
最根本的原因，就是这条线路是县站多年来独自经营，这种垄断不能给打破。
打破了，他们的利益就将受到前所未有的冲击。
正文卷第74章客运生存之争
县汽车客运公司的人有丰富的与其他客运的人对抗的经验，从十年前就开始和私营客运进行对抗，每一条线路都进行过反复的争夺。
虽说到现在，县站的绝对权威地位早就收到挑战，可实力最强斗争经验最丰富最团结的也就是县站的司机们。
在顺安客运公司拦车没有成功，县站的人险些受伤，暴怒的人们立即召集更多的人。
县站总人数有近百人，算后勤等岗位一起有百多人。
为头的是一个叫李建国的，在县站里虽不任什么职位，却很有威信，平时做事很猛也很硬气，其他司机都以他为主心骨。
李建国知道司机们拦车没有成功，立即召集县站其他各线路的司机，都集中到顺安那里去，今天非要得出结果来。
大块带人到时，没想到县站的人已经先到一步。
原本有旅客上了车，见双方闹起来也都下车免得殃及，却站在车外看热闹。
大块的人机进人群里，见顺安那些开车和跟车的人都被挤到车边，围在旁边的人手里拿着钢钎、扳手等，一副要打人砸车的样子。
顺安那些人虽说见对方人多，却也不怎么惧怕，死硬地相抗着。
李建国这时站在其他人的身后，有早先到拦车的那些人去声讨顺安司机开车撞人的罪责。
总要找一个恰当的借口，这样才被会让周围看热闹的人吐唾沫。
那些人得到李建国的暗示，群情激愤地要交出开车撞人的凶手来，要顺安客运公司的人进行赔偿，否则就要砸车要把这些人教训一顿，让他们涨记性。
顺安的人哪会服气，分明是县站的人先来找麻烦，这时还要倒打一耙。
本想冲出去打人泄愤，可县站的人不仅人数比他们要多几倍，也要比他们壮实。
打架不一定看是不是壮实，只看是不是心狠，顺安这些人也不是很怕，指着冲到最前面的人说，“你们先找我们麻烦，这时还要反咬一口不成？交什么人出来，你们几个我们都认识，你们自己当心点。”
“怎么？想威胁人？兄弟们，先让他们见识见识我们县站的人都威风，再砸了他们的车，看他们跑个屁车。”
前面的人受到顺安那些人的威胁，火气更大，就吼了起来。
后面的人跟着嚷到“先打死了再说，车砸了。
人多找谁去。”
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