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不过,因为装甲车规模原因,要训练步坦协同,神枪手四连要经常与坦克连合练,按照往年,这会儿已经练起来了。
可今年,坦克三连不知道怎么地,忙的很,一点时间都抽不出来。
几次爽约。
合练不来,就只能把原本的训练计划往后挪,把装甲车驾驶训练往前靠。
所以,虽然才进部队一个月,新兵就马上有机会摸装甲车了。
“好了,还有一部分。
仿真模拟课。”
“现在,假设伱们正在驾驶我们连这种主战装甲车,在坡度三十度,以满速八分之一的速度行驶,当前方三米处发现深两米,长八米的爆炸殉弹深坑时,你该如何应对。”
大多数战士不为所动,毕竟连长肯定不是问的他们。
实际上,如果不是坦克连爽约,这会儿他们应该练的是步坦协同。
装甲车驾驶这玩意…本身就很看天赋。
几个驾驶员士官也面露难色。
胡达库尔班是连队的高级驾驶员,目前正在考特级,此时也在沉思。
装甲车驾驶员不仅仅需要会操纵装甲车,还需要一定的强大的理论做支持。
坡度三十度,满速八分之一,发动机大概六百转,车头需要三米才能完全刹住,加上滑膛炮会延伸,重力平衡百分百要打断。
不能刹车,那就只能倒车。
但倒车也需要1.8秒完成差速变速器双流做功,1.8米后还是会有4.5米悬空,距离坑有三米,结果还是掉车。
难题啊。
“李修,你会不会?”
耿军问道。
“报告,定向s转向+大仰角双机动。
运用复合避险技术…横移角度如果足够,可以瞬时转换坦克机动方式,调节方向,用斜侧履带完成大仰角爬升,绕过弹坑……(这段抄的,不知道对不对。
)”
李修侃侃而谈。
胡达库尔班率先眼前一亮,道:“对,这样的确可以。”
耿军也满意点了点头,同时有点惋惜:“可惜,你个子太高了,不然开装甲车拥有巨大优势。
也有机会成为装甲车特技驾驶员。”
李修倒是看的开。
虽然当不了驾驶员,但他以后进了军校修习,可以学习当指挥员。
指挥钢铁浪潮,不是更牛逼?
之后,一天训练结束,李修逼格又高一层。
操场上几个坦克驾驶员认真讨论训练内容,时不时向李修请教。
别的不说,理论这块,李修拿捏的死死的。
终于训练结束。
李修和几个二班的老兵一起留下来加练。
因为今天训练项目多,加练只有只有半小时,但是仍然获得了五点卷王值。
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