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第539章 容易受伤的男人(第2页)

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反而,在快步、欧倍青等车队的领骑控场下,主集团一波提速就能把他们追回来了。

值得一提的是,根特-韦弗尔海姆古典赛和e3经典赛的石头路还是有比较大区别的。

像比例上,根特-韦弗尔海姆古典赛才占了全程的9左右。

而e3经典赛达到了14!

被誉为北方地狱的巴黎-鲁贝更高——它的石头路比例达到了20以上!

除了比例上的区别以外,两个比赛石头路的类型也不太一样。

e3经典赛的石头路是弗兰德斯花岗岩。

它的特点是棱角分明,像前面李柏骑在上面,就感觉自己的车轮在被兽牙啃咬一样,非常艰难和危险。

根特-韦弗尔海姆古典赛的石头路则是比利时青石。

虽然也比较颠簸,但对李柏的屁股还是要友好一些。

这不,100多公里之后,李柏开始经历第一段石头路。

他在主集团里骑得小心翼翼的。

然后发现,这种颠簸感跟e3经典赛比起来简直是小巫见大巫。

他在心里暗暗地松了一口气。

应该不会对自己昨天的伤造成太大的伤害。

斯蒂芬医生给他贴的医用胶贴很牢固。

而且李柏还给它涂了一份价值一万块的【伤痛势能吸收胶】。

还没能脱痂的伤口暂时没有被撕裂的风险。

不过,根特-韦弗尔海姆古典赛的石头路也不是一点缺点都没有。

比利时青石路跟国内的青石路差不多。

都是下了雨之后非常湿滑。

“这种路是不是很容易摔车?”

李柏意识到了问题。

他正通过无线电跟教练商量,看是不是应该往前提一提。

因为他被冻得有点麻木,李柏和队友们这场比赛骑得很保守。

想要避开摔车重灾区,那就得激进一些,到人和车更少的前方去。

但都还没等他们做出调整呢!

摔车就发生了!

李柏的左前方忽然有一个fdj的车手剧烈摇摆起来。

应该是前面领骑车队变向,逼迫后面车队也跟着变。

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