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当然荥州号并非敌对目标，也不大可能有什么不长眼的海盗要主动挑衅两艘驱逐舰，所以这一点的问题还不太大。
更让中校担心的是，勇敢号因为急着服役，只在北海附近进行过全动力输出的测试，缺少印度洋区域内的相关参数。
就算想要继续跟华夏人的较量，也有更加聪明的方式。
比如进行一个紧凑的转弯。
除去启动迅以外，电力推进的另一个优势在于可以精确分配传递到每个螺旋桨上的动力水平，从而在转弯过程中尽可能少地损失航。
这是齿轮箱无论如何不可能做到的绝活。
不过，埃森最后还是把自己的顾虑给咽了回去。
一来这场竞本就是自己最先提出的，现在阻止显得有些小丑。
二来，无论罗尔斯·罗伊斯、Bae系统公司还是海军部，也确实都没有说过在本次航行中不能采用最大功率航行。
……
就这样，两艘最新锐的驱逐舰一前一后，在北印度洋展开了一场无情的竞大战。
尽管荥州号在纸面上占据着最大航的优势，但正如巴拉姆和埃森二人所认知的那样，由于传动效率的限制，其实很难在短时间内达到这个度。
反倒让燃气轮机加柴油辅机全力输出的勇敢号重新占据了优势。
直到大约2分钟后，两艘军舰才再一次开始接近。
然而就在这个时候，位于左前方的勇敢号却突然开始了急剧的减，在短短几个呼吸的时间里，就被荥州号重新赶上并越。
在林曦看来，这个极其反常的动作应该也是航行计划中的一部分。
毕竟舰艇没有刹车，能够急剧减也是机动性指标中的一部分。
“到底是老牌海军强国啊……这机动性是真没的说。”
看着旁边正在急剧减的勇敢号，林曦的语气中不无敬佩：
“咱们舰艇恐怕只有紧急制动模式下，才能让度降得这么快，但那样齿轮箱基本就废了……”
一直沉默寡言的政委黎万兵也跟着摇了摇头：
“没办法，勇敢号应该是直接切断了对螺旋桨的动力供应……而且我估计，对方在螺旋桨停转之后很快就要进入反桨，到时候的减效率应该会更高。”
他早年间在轮机部门干过一段时间，虽然后来转到了政工岗位，但在技术方面始终没落下太多。
又盯着窗外看了一会儿之后，黎万兵不无羡慕地叹了口气：
“也只有采用综合电力推进系统的船敢这么玩……满功率运行的机械传动系统如果突然失去负荷，那从轮机到减器的转都要起飞，到时候不光一个齿轮箱，整个动力系统估计全得炸锅，基本也就全舰报废了……”
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