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新车系统搭载了高德以及百度双地图，增加不同的路线参考，用户可以根据自己的习惯选择相应的导航软件。
此外，还内置了尉来的生态系统，可以为用户提供全场景的在线服务，甚至还配备了车载微信功能，能够实现位置共享，组队出行甚至还有车队对讲等功能。
得益于檀锦程强大的事业布局，在传统行业以及互联网行业都有众多的合作伙伴，尉来在智能化这一块能够得到很大的助力，在燃油车方面也能够实现很先进的智能化。
微信的接入是悦驰a9一大亮点，车队功能也挺不错，这样可以满足玩家们的集体需求，试想一下一溜的a9组队出行，还是有些壮观的。
这还是微信第一次接入到车机里呢，也算是一种尝试，另外接入百度地图，也是之前在互联网大会期间跟百度聊起的在自动驾驶方面的一些合作。
百度的战略眼光一点问题都没有，跟在他屁股后捡点装备也能够吃得饱饱的。
传统印象当中的燃油车似乎没那么智能，但其实也能做到了很智能的，只不过跟电车在操控方面有一些比较明显的区别。
“第一年能卖个2ooo辆的话就算是很成功了，后续大家注意一下产品线的品控还有做好服务。”
腊月二十九，例行的年夜饭节目，檀锦程宴请了公司还留在北仓的高管，这帮人之后会在除夕夜里代表他去慰问公司值班人员，檀锦程有时间的话也会去各大公司的生产基地转一转。
对于2o14年度尉来取得的成绩，檀锦程还是比较满意的，虽然头部企业爆力要远行业平均水平，但是尉来能够凭借只有几辆suV车型的情况下还能够跟得上一起进步，保持在中游水平已经是相当不错了。
“哈哈，其实当初上马这个项目的时候，我跟张总的预期是今年能卖出去个5oo辆就是非常不错了。”
李响今年留在北仓过年，他在这边也有了自己的房子了，不出差或者不回家的日子基本都呆在这边。
今年过年他把家人都接了过来，感受一下南方的节日。
“哈哈，咱们尉来的品牌影响力还是可以的。”
悦驰子品牌的展也并非一帆风顺，檀锦程给人的印象是造两轮电动车的，跟自行车一样最基础的出行工具，跟高大上的汽车完全不沾边。
品牌名还跟闪驰，风驰系列很接近，最初推出之时可是被嘲笑的厉害。
嘲笑品牌名的土里土气，嘲笑檀锦程的不自量力，消费者更是嘲讽什么阿猫阿狗都来造车。
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