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照这个形势下去，这一站怕是不妙啊。
杜卡迪的负责人此刻心情不是很好，其余的杜卡迪众人脸色更差，仿佛知道这一站他们可能就会拖不下去了一样。
场上，超越了马王之后秦川没有任何的犹豫，立马提速发力，rc16的轮胎疯狂推着极限，带动着赛车不断的加速。
只是用着中前胎的秦川压根不可能瞬间就甩开身后的马王，两台车死死的纠缠在一起，一前一后的出弯进弯。
五号弯出来，秦川车身短暂直立就再次倾斜，下倾角进入六号弯。
膝盖顶出，然后完美接触路面。
五号弯和六号弯都是向左的直角弯，彼此之间间距却很小，rc16贴着六号弯的弯心通过，通过后迅速直立，然后翻身，赛车左变右。
rc16在空中变向后翻身进入七号弯。
二区段结束，三区段开始。
二区段是三个左弯，三区段则是三个右弯。
进入第三区段，秦川在七号弯就强硬的拼了一个超低的过弯倾角。
尽管是中胎，可秦川也做了出来。
一个直角弯秦川硬生生的做出了一个逼近发卡弯的角度，直接把出弯速度推到了极限，rc16剧烈的颤抖，在此刻仿佛到达了极限。
“七号弯秦川的出弯速度非常快，他非常有目的性的在防守接下来的八号弯。”
解说席上，见此一幕的小张一眼便猜中了秦川的想法，八号弯是三区段唯一一个超车点，只要这里守住了，那一切都没什么大问题。
rc16从七号弯驶出，很快来到八号弯的外线，秦川刚刚回缩到座位上的身体快速探出，右腿伸出，赛车在八号弯重刹减速入弯。
rc16后轮离地，秦川悬空的右腿轻轻在空中摆动，快速调整车身的平衡。
在秦川减速的同时，身后的马王此刻也在减速，不过他的线路却是来到了赛道的中间位置，他在尝试进攻。
八号弯秦川的节奏保持的很好，他并没有找到太多的机会。
这次胸有成竹的进攻马王很快放弃，距离不够。
“八号弯这边秦川守住了，车群马上来到九号弯！”
“此刻秦川距离前面的马丁已经有了一点五秒的差距，距离佩科的差距有零点四！”
见秦川八号弯守住了，小张勉强松了口气。
这条赛道的节奏丢失很快，仅仅一圈的时间佩科就已经带开了秦川零点四的差距，而最开始的马丁现在已经甩开接近一秒了。
按照目前这个程度下去，就算秦川现在想要追估计也有些难度。
如果继续和马王纠缠下去那可不是什么好事情。
：（）骑川崎h2追高铁，校花感动哭了
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