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腾达入局可能性越大，竞争难度越大。
竞争难度越大，项目潜力越小。
所以项目潜力越大，项目潜力越小。
最近的地图导航软件和dd打车，就是一个非常好的例子。
由于这两个项目的前景很好，所以腾达也会进来分一杯羹。
也正因为腾达会进来分一杯羹，搞得他们如果想要进入到这个行业当中，很有可能只能喝汤。
在大火的行业喝汤，小马哥不甘心啊。
“难道又要和腾达合作？”
小马哥不知道该要如何发展dd打车了。
因为反垄断和边际效益，腾达打车最多也就占据八成到九成的市场份额。
那么剩下的部分，会由哪几家网约车平台来瓜分呢？小马哥认为，是愿意与腾达地图合作的平台。
可是小马哥是真的不想和腾达合作啊。
和腾达合作，相当于是屈居人下当小弟。
因为双方的实力根本不对等。
小马哥可不想当小弟。
“也许……我应该放弃这种潜力十足的项目，专注于那些潜力没那么出色的项目？”
小马哥自己都觉得这个结论有些愚蠢。
可是他真的想不出什么办法来对抗陈腾。
好像不管在什么项目什么领域，陈腾总能想出一个惊为天人的想法，并用这个惊为天人的想法去抢占市场。
这个惊为天人的想法有时候是别人从来没想到的功能。
有时候是别人从没想到的宣传方式。
这一次腾达地图更新的三大功能，属于两者结合。
宣传的时间无可挑剔。
正好赶上春运这个每年都会来一次的大热点，话题性直接拉满。
这个时候其他的地图导航软件最多也就是给自己的ui弄点喜庆点的ui。
腾达地图直接解决春运的一部分痛点。
两者结合，让其他的地图导航软件没有活路可以走。
没有个人用户，光靠企业用户的地图导航软件也许也能活。
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