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每年不用屯煤备冬，不挺美的么！
冬天下雪的时候，忧心炭火不够，那种担惊受怕的心情，谁有谁知道！”
做好了新客人们抱怨连天的准备，却没想到，适应了一段时间以后，祖家这波人居然很喜欢袋鼠地的日子——或许这是因为他们没有在南方买地长期生活过的原因，不管怎么说，眼下吉亨城的生活水平也足够让这些锦州人满意了。
惨淡狭小的城建什么，根本就不算是，他们说自己在锦州的庄子，比这个还要潦草简陋，生活也更加危机四伏。
袋鼠地光是（相对）温和的天气，就大大胜出了，他们的遗憾还在于不能写信给老相识，让他们也来呢。
“辽东边民的确是不宜轻动，最好不要做如此的鼓动。”
郑大木对辽东移民的积极反馈也很满意，“辽东也是百废待兴，还有通古斯亟待发展，目前衙门的规划，他们停留原地，或者向北都是最便宜的。
再者，在蒸汽船投入实用之前，其实满者伯夷往袋鼠地的航线，运力就是我们的桨帆船队，他们就是心动想要南下，也不得其门而入，那写信也不过是徒然惹来惦记，没有这个必要了。”
倒是勘察过本地的地理过后，倘若气候合适，可以发展畜牧业，那是可以招揽一部分鞑靼人南下，设法再运一些牛羊来，或者畜牧袋鼠、鸸鹋，对他们来说，也是多了一条路子，如今鞑靼气候恶化，金帐汗国覆灭之后，大量鞑靼人流离失所，除了黄金地之外，袋鼠地其实也适合他们移居过来。”
尽管现在还只是吉亨一地，但在郑大木的规划下，整个袋鼠地的繁荣景象似乎已经初具雏形了，庄长寿叉手站在船头，注视着水手们往内舱搬运‘红焖袋鼠肉’罐头，闻言，也是忍不住好奇地问道，“听起来固然是极为合适，但桨帆船运力够吗？
这种船比较特异，基本只能用在袋鼠地航线上，若是错估需求，多造了的话，富裕的船只没有销路，造船的开支就是一大笔了。
而且，桨帆船的人力开支很大，如今这样的小规模交流还好，补贴运费不是什么重负，将来如果要运矿产、牛羊乃至这么多的移民百姓，运输成本这么高的话——难道蒸汽船已有眉目了？大木你才会这么自信？”
他本就不是孤高之辈，几日下来，自然早就和郑大木混熟了。
彼此已经直呼其名，不再叫什么城主、大侠了，郑大木听了他的话，也是神秘地微微一笑，压低了声音道，“也是受到密排肋骨技术的影响，蒸汽船还真有点儿眉目了，如今有一种新的发明，正在一厂试制，已经很靠近书册上所说的螺旋桨了！”
庄长寿压根就不知道螺旋桨是什么东西，倒是路过他们的黄秀妹闻言，立刻转过身子，有些惊喜地道，“真的？难怪上回我见到大焱时，他对我提的密排肋骨明轮船，兴趣不大！
说这明轮船抗浪性太差了，只要两边的浪高不一致，船身就容易倾斜，浪费动力不说，而且翻船危险相当大。
我说赤道无风带，你和我说浪？这明轮船只要能用蒸汽动力横跨赤道无风带，再扬帆借风，保证袋鼠地和满者伯夷之间，天堑变通途，航行起来比现在容易得多！
根本不需要考虑绕远路找风的问题，非常适合你们郑家开发袋鼠地的规划，让他抓紧时间大量生产明轮风帆船，他却只是笑而不语——原来是因为螺旋桨已经出来了？”
“船长！”
“船长！”
别看庄长寿和郑大木已经熟络得互称名字了，可在大木号上，两人见到黄秀妹，都还是肃然并腿，招呼了一声。
郑大木才笑嘻嘻地说，“其实，明轮风帆船也是合适的，也算是一条备选的路子吧，我甚至还有个大胆的想法——可以结合汽笛，装个滚筒风帆试试看，蒸汽不但带动明轮，还可以试着带动滚筒来利用风向，若是能成的话，不比软帆船更好吗？这样还省煤呢！
可惜我父亲一听我这话，就骂我又在败家了，让我快些滚出去，秀妹姨你下回若是见到他，可要记得帮我美言几句，别老想着只追着书本上的制式船只，材料没到那一步，总有大大小小的问题，何妨就大胆尝试一二呢？造船专门学校里，那么多工程师难道是摆设么？别老只叫他们对着地图算航线嘛！
就算他们算不出来，还有红圈学者可以礼聘——这都是小钱，花点就花点呗，若是能成的话，长期来看，那是省了多少钱啊！”
黄秀妹听了，也是有些不以为然，刚要说话时，庄长寿有些忍不住了——这两人说的话，字字句句都是能听懂的，但组合在一起，意思就完全不明白了。
就是记笔记都不知道该记什么！
他忙道，“慢点，慢点，我要写到游记里去的，好多词儿我不知道什么字，滚筒风帆是什么，是滚筒还是辊桶还是滚同？且还有明轮风帆船、明轮船的缺点，什么螺旋桨，这都是何物？还有你说的，造船学校算航线？这又是什么意思？航线是可以对着地图算出来的？我在你们二人身边，就犹如睁眼瞎一般，没有一句话是能完全明白的！”
也难得他如此坦诚，郑大木、黄秀妹听了，也是不由得相视一笑。
黄秀妹对郑大木道，“呸！
我才不做你的说客，你们一厂不造明轮风帆船，我看也是为了赌气，不给武林船厂沾光——你们自家人自己掰扯去吧，今日启航我事多着呢！
你也甭管别的，把这些航海的事情好好给庄大侠说说，航海业要发展，离不开宣传，你这里解释明白，他往游记里一写，没准我们的问题就有人来解决了呢！”
说着，一甩手就自己忙活去了，郑大木对她的观点，不置可否，倒是十足耐心，站在船舷边上，和庄长寿仔细解释了起来，“先说航线图，航线图最理想当然不是自己算出来的，但是以我们买地如今的情况来说，先在造船学校算一遍，再教育船长，似乎又是最好的解决办法了……”
第1172章没想过超越仙界吗？
按照郑大木的说法，以及黄秀妹乃至探险船船员们的旁证，华夏，或者说特指买地的航海技术，在过去这么二十多年间，的确是迎来了极大的发展，可以说是跳跃性也不过分，其速度完全超越了常理，“一下子就走完了别人家几百年的路！
不论是新船还是新航线，哪有这样的道理！”
“别说是新船了，就是航线，一条航线从发现到完全成熟，哪个不是人命和沉船堆出来的？这也就是为何，一条航线可保几代富贵了，新航线没有这样到处开的，能用三四十年的功夫，把一条航线的成功率提上来，已经算是很了不得的了。
就算是现在，东方的富庶在欧罗巴传闻极广，可那些勇于前来买地的船长，哪个没有一些朋友，是死于这漫长的航路之中的呢？”
“从一地到另一地，每年的什么季节该怎么走，什么星象表示自己在正确的航路上，不会迷途，这都是侥幸归来的船长，在自己的航海日记中总结出来的宝贵讯息。
就算是这些船长不再敝帚自珍，把经验拿出来分享，对一条长航线的经验总结，也肯定要七八年的光景，才能扩散开来。
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