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在新能源汽车市场的波涛汹涌中，公司凭借着创新的技术和坚定的信念，已然成为行业的领军者。
然而，成功的背后是更大的责任和更艰巨的挑战。
随着全球对环境保护的重视达到前所未有的高度，各国政府纷纷出台更为严格的排放标准和新能源汽车补贴政策。
这对于公司来说，既是机遇也是考验。
杨思敏和李姐深知，要想在这股浪潮中继续领航，必须进一步加大研发投入，提高产品的性能和质量。
公司决定投入巨资建立一个全新的研发中心，汇聚全球顶尖的科学家、工程师和设计师。
这个研发中心将专注于新能源汽车的核心技术突破，包括电池寿命的延长、充电速度的提升以及车辆整体安全性的增强。
选址工作成为了首要任务。
经过多轮考察和论证，最终选定了一个交通便利、科研资源丰富且政策优惠的科技园区。
从奠基仪式的那一天起，工地上就呈现出一片繁忙的景象。
“这个研发中心将是我们未来创新的源泉，一定要确保工程质量和进度。”
杨思敏对项目负责人说道。
在研发中心紧锣密鼓建设的同时，公司的市场部门也没有闲着。
他们深入研究不同国家和地区的市场需求和消费习惯，制定了针对性的市场营销策略。
在欧洲，公司与当地的知名能源企业合作，共同推广新能源汽车的使用，并建设更多的快充站点。
在亚洲，通过举办大型的试驾活动和线上营销，提高品牌知名度。
而在北美，与当地的科技公司合作，将最新的智能驾驶技术应用到产品中。
然而，市场的拓展并非一帆风顺。
在一些新兴市场，由于基础设施不完善和消费者对新能源汽车的认知度较低，销售业绩并不理想。
“我们不能只看到眼前的困难，要从长远角度考虑，加大市场教育和推广的力度。”
李姐在市场分析会议上说道。
于是，公司组织了专业的团队，深入这些地区开展新能源汽车的科普活动，与当地政府合作推动相关基础设施的建设。
与此同时，研发中心的建设也遇到了一些技术难题。
在电池寿命测试中，新开发的电池组在极端环境下的性能表现不稳定。
负责电池研发的团队日夜攻关，尝试了多种材料和设计方案。
“大家再坚持一下，我们一定能找到解决办法。”
研发团队的负责人鼓励着疲惫的队员们。
经过无数次的实验和失败，终于找到了一种创新的电池结构和材料组合，成功解决了问题。
就在研发中心即将竣工之际，一场突如其来的供应链危机席卷全球。
由于疫情的影响，关键零部件的供应出现了严重短缺，价格飙升。
这给公司的生产带来了巨大的压力。
“我们必须尽快寻找替代供应商，同时调整生产计划，优先保证重点车型的生产。”
杨思敏紧急召集采购和生产部门商讨对策。
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