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夏尔之所以还要小批量生产带有火炮的坦克，是他考虑到一个情况：如果碰到敌人的碉堡，只装备机枪的坦克就很难挥作用，但火炮却可以抵近碉堡，用火炮对准射孔把炮弹打到碉堡内部。
“还需要多久才能完成？”
夏尔问。
“可能还需要一周！”
约瑟夫回答。
夏尔对这进度相当满意，史上“马克I”
从设计到生产出试验车大概用了六个月，而约瑟夫只需要两周多。
这有很大一部份是因为夏尔给出成熟的设计，又删减了许多武器尤其是左右两侧的两个炮塔，那会给坦克带来巨大的负担同时生产也十分困难。
不过夏尔生产的“马克I”
依旧存在许多缺陷。
最严重的就是履带问题，它的最大行程只有35公里，其间还要不断维修，到35公里就不是维修的问题了，整条履带都要换掉，战前也要换，否则开不了多久就会断裂。
（注：原“马克I”
只有3o公里）
不过夏尔却一点都不担心这些。
这是一战，敌我双方还处在堑壕战的水平上，他们挖着战壕互相厮杀。
而战壕是死的，挖好后就在那不动，“马克I”
总能开到战场也总能面对敌人的枪林弹雨，就是换几条履带的问题，它不需要像二战那样要考虑坦克的机动性。
更重要的是，只有这款坦克不完美，夏尔才有可能升级出更好、更完美的坦克。
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等资本家仿制成功了，夏尔更先进的新版本坦克也出来了，这会使资本家仿制出来的坦克瞬间就变成一堆卖不出去的废铁。
夏尔和德约卡一直在工厂里忙到了晚上九点才回家，期间饿了就啃几口干面包就着咖啡。
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