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这个政策受到船商们的欢迎，很快就有一批船商主动把船开到元江府城码头，移交给明军。
他们还表示，船舶损耗也不用官府赔偿，就当为国家出力了。
朱由榔没有感到很意外，流氓都可以爱国，商人为什么不可以。
古代社会用士农工商来划分阶级，商人就是最低的那层。
官府缺钱了，就找有钱的商户开刀，抄一个家能滋润很久。
那些商人长期活在鄙视链的最底层，被抄家还有无数的百姓叫好，认为他们罪有应得，什么时候享受过这种待遇？对商人残忍，并不会消灭这类人，反而失去他们的支持。
他们会依附到官僚地主身上寻求保护，或者成为郑芝龙那样的海盗或者倭寇。
又过了七八天，黄元才终于凑齐了所需船只。
其中运兵船一百艘，可以一次性运送三千士兵和随行的武器装备。
小船两百艘，用来运输辎重和粮草，紧急情况下也可以运兵，能一次性再把两千士兵从元江运到前线。
现在武公悳的态度还没完全明朗，朱由榔决定先率三千精兵到边境看看，能不能靠真理去说服对方。
面对三千条枪，武公悳总不能继续装聋作哑了吧。
本次出征由朱由榔作为统帅，黄元才、吴三省随军辅佐。
由于是沿江行军，辎重有船舶运输，对辅兵的要求大幅降低。
出征前三人对部队重新整编，尽量多带战兵，少带辅兵。
直属卫队在通海战役后又进行了一次扩编，人数从两百扩充到五百，几乎全是精锐，这次全部带上。
吴三省出精锐一千，黄元才出精锐一千五百，正好凑够三千。
十月中旬，朱由榔选了个黄道吉日，率三千虎贲，扬帆出征。
大军两天抵达元阳，短暂休整后继续出发，第四天抵达蔓耗。
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这一次吴三省说什么也不肯再走了。
元江水流比伊洛瓦底江湍急得多，坐在船上一路颠簸晃荡，比骑马辛苦几百倍。
看到士兵们都吐得七荤八素，朱由榔直摇头，下令在蔓耗下船登岸，扎营休整。
这点小风小浪都经受不起，还怎么扬帆出海，征服星辰大海？不过在蔓耗休整的三天里，朱由榔很有收获。
他发现这个地方不但适合船舶停靠，离蒙自还不太远，只有一百余里山路，不算难走。
如果和武氏发生大规模冲突，明军肯定要继续增兵，到时就需要蒙自提供粮草补给。
从蒙自到元江边有两条路，一条是走小路到蔓耗，一条是走三百多里官道到河口。
经过谨慎思考，朱由榔决定派人走小道回蒙自城，让张国用组织农闲的百姓，拓宽蒙自到蔓耗的道路。
他打算把蔓耗扩建成明军的中转基地，让南下的明军可以在此休整，囤积粮草。
明缅战役给他上了重要的一课。
长距离出征，没有一个安全的中转基地，就是一个噩梦。
一旦粮道被断绝，噩梦就会瞬间演变成灾难。
河口靠近边境，路途更遥远，也比蔓耗危险得多。
如果把河口作为中转站，就要分出很多兵力去防守，远不如蔓耗划算。
而且扩建蔓耗还有一个好处。
打服安南后，开远、蒙自、建水三个未来工业县的商品都可以走蔓耗装船出口，比绕道元江府城近多了。
战争是为了政治利益服务，政治利益往往又和经济利益挂钩。
朱由榔的脑子很清醒，这次出征不是为了扬威，而是重新打通元江生命线。
蔓耗将会成为这条生命线的重要一环。
：（）铁血残明之南洋崛起
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