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第113章 大明第一台实用的蒸汽机车(第2页)

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朕需要的是能拉重物,日行百里的大机车。

尔等好生研究,朕自有赏赐!”

“谢陛下!

!”

茅元仪逮着机会就拼命表现:“陛下请看,臣想再加装一节大车,这样的话,就可以装载大量的水和煤炭,不必每次让人上下补充。

陛下看这样如何?”

朱由校稍稍想了一下,忽然猛拍大腿:“如此甚妙啊!”

朱由校忽然想到后世那长长的列车。

如果铺上长长的轨道,那就不需要繁杂的转向系统了,而且这样便能轻易的加长机车,也更容易行驶。

虽然朱由校不懂压强,但四轮重板车经常陷入泥地是不争的事实。

哈!

原来后人铺设轨道,一方面是为了方便控制方向,另一方面也是免于机车陷入泥地之中啊!

两根木轨,总比铺满青石来得容易。

有了机车,就可以将门头沟煤炭和密云铁矿联结起来,再修一条到炼铁厂的轨道,这样一来,炼铁厂的产量就会有极大的提高。

朱由校心中火热了起来。

如果试验能成功,那以后大明的物流就可以摆脱季节性的水运了。

大明各处的物产就可以用极低的运费流通起来。

朱由校忽然想到什么。

“茅大人,你这个齿轮本来是用在哪里的?”

茅元仪立马回答道:“这齿轮古以有之,微臣正在编写新书以图后世留名。

所以就多方查寻验证。

这齿轮一说,是臣的朋友王徵所译。

我见这齿轮精妙,便收录于书中了。

这齿轮原本用于起重机,这起重机也是个好玩意。”

“什么起重机?译,翻译于谁啊?”

朱由校一愣,翻译?难不成这玩意是外国人搞的?不会吧,齿轮这东西古已有之了。

朱由校身为一个顶级木匠,自然对工艺图书了然于心,像什么鲁班经,鲁班木经和鲁班全书,他都有所涉猎,其中也见过类似齿轮的玩意。

茅元仪说道:“好像是一个什么邓玉函的佛朗机人口述的,王徵翻译转录而成。”

朱由校心中不爽:什么玩意嘛?齿轮这玩意是我等祖先早有发明,怎么成了佛郎机人传述而成。

“你回头找到王徵,顺便把那什么佛郎机人也找来。”

朱由校的脑袋转得很快:人力终有穷尽,如果能利用水汽替代人力,那各矿的产量才能大幅提升。

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