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杨利伟：“从航天医学的角度说，要从几分钟后开始算；从地火旅程的角度说，要从远征飞船的推进器开始算。”
陈全：“从徐霞客”
号的制造厂的角度说，是从我们进入远征飞6船舱内开始算。
“5，4，3，2，1，点火！”
天梭4号航天飞机是载员6人制，此次飞行措载5人，1名指令长、1名驾驶员，3名火星远征的航天员聂海胜、杨利伟、陈全。
远征飞船的启航日期临近，地面上的天文爱好者、航天爱好者更密集地在夜晚观测和拍摄"
徐霞客”
号。
按照运作程序，摆渡航天员的航天飞机首先起飞，入轨之后在近地轨道绕几天。
然后，由两枚长征12CBC发射巨型助推器，与飞船对接，这是"
徐霞客"
号组装过程中的最后两次对接。
客"
号
这两个巨型助推器采用液氢液氧推进剂，无法在太空中长期保持低温，所以留到最后发射。
两个助推器对接成功，天梭4即变轨向“徐霞客”
号接近、对接，聂海胜、杨利伟、陈全三人进入“徐霞
“天梭4顺利脱离。
我们该启程了。”
三人半躺就位，正中位置的是指令长杨利伟，左侧是驾驶员陈全，右侧是副指令长兼机械专家聂海胜。
聂海胜：“两年零九个月啊，这一趙太空旅行时间真长。”
陈全：“我带了400首歌。
杨利伟：“我带了几百部电影。
聂海胜：“我歌、电影、小说、游戏都带了点。”
杨利伟：“这里是徐霞客。
请问，地球上的收视率现在是多少了？”
时间稍微滞后几秒，地面的声音：“我是钱学森。
杨利伟、聂海胜、陈全，你们三位好。”
“钱总！
您好！”
“我祝你们，一路顺风。”
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