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“看看这份名单吧，等你那边合同签好之后我就会跟这批人直接接触，把待遇还有工作职责谈后，剩下的就看你自己的能力了，不过你也不用压力太大。”
赵鑫怡接过老板递过来的名单，名单当中无一不是目前除黄姓之外的魅族核心成员。
负责主导芯片采购以及与代工厂合作的白永祥，是目前魅族的总裁。
高级副总裁李楠，主管营销以及电商等方面，F1yme事业部总裁李颜则是主导魅族的系列开以及生态布局。
此外还有技术骨干，硬件研总监郭万涛，声学技术负责人周详等等皆在名单之列。
这些核心技术骨干目前在魅族都没有任何的持股，这一点说起来在任何一家互联网型的公司都算是比较奇葩的了，没有股权至少得应该有个期权的吧？
除了这些技术与管理核心之外，魅族几乎所有核心部门都掌握在黄姓成员手中，例如说主管供应链与生产的黄彰弟弟，负责财务与资本动作的黄彰表弟等等。
“行，我知道了，我会尽力让他们安心工作的。”
“嗯，尽力就行，专业的事儿交给专业的人干，再说我们收购魅族的目标主要是为了丰富车机系统，手机又不是我们的核心业务，记住主次就行。”
“明白了，手机让他们自己去搞。”
题，不过还是要推翻黄彰在明年新机方面的设计的，这家伙极度讨厌全面屏，必须要让魅族在设计方面回归主流。
接下来的两天檀锦程果然没有参加，甚至都没有离开酒店，一切交由他的助理赵鑫怡主持。
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两天时间里，檀锦程在酒店里遥控指挥，同时沈楠彭那边也在联系着魅族与高通的和解事宜，已经以魅族老板自居的檀锦程希望能够在元旦之前解决高端芯片的供应问题。
11月25日，两天表演赛结束之后的新闻布会，檀锦程终于出面了。
经过多方谈判，巨量引擎从包括创始人黄彰，第二大股东以及中小股东手中以整体25o亿元的估值获得魅族33.o42%的持股，正式成为魅族第一大股东。
原魅族创始人，实控人黄彰持股29%为魅族第二大股东，阿狸方面的持股下降至19.4%成为魅族的第三大股东。
“明年的魅族会重新调整组织架构，成立魅族，魅蓝以及F1yme三大事业部，由F1yme将与尉来建立战略合作协议关系，双方就车机智能系统进行深度合作。”
“这是尉来汽车生态的一个尝试，我们希望魅族这样一家优秀的公司能够帮助我们丰富我们的汽车生态。”
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