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“至少可以追踪，嫌疑人不可能在海上销赃，只要他们把电池带上岸，我们就能请技侦帮我们锁定位置。”
“你当嫌疑人是傻子？”
韩渝指指小伙子，分析道：“总是盗窃这一带水域航标电池的混蛋显然是惯犯，他们不知道拆解过多少块电池，多一个零件那些混蛋都会起疑心。
更何况我们不可能二十四小时在这儿盯着，就算运气好定位追踪装置没被他们发现，等我们发现电池失窃了已经不知道过去多长时间。”
“那怎么办？”
“现阶段只能继续伏击。”
小伙子们不只是扛不住了，并且对正在做的工作的重要性没直观的认识。
韩渝想了想，换了个话题：“航标灯这些年的变化很大，老一辈的航运人口中一直流传着这样一句话，‘40年代不见灯，50年代煤油灯，60年代电器灯，70年代电子灯，80年代霓虹灯，90年代二极管灯，21世纪太阳能。
我以前跑船时靠泊欧美国家港口，见人家用太阳能的航标灯，很稀罕，觉得是高科技，没想到我们中国现在也用上了，并且是国产的。”
杜自国虽然是刑侦支队长，但之前很少来入海口，好奇地问：“韩局，你跑船时这一带水域有航标灯吗？”
“有，不过那会儿港口航标设施比较薄弱，船快到这一带水域时，我们就举着望远镜寻找航标。
在驾驶台里看不清楚，跑到船头去看，几个人一起看。
在漆黑的夜里，只能看到一个针头大的亮点在闪。”
韩渝回想起当年跑船的情景，接着道：“后来针对沿海灯塔、灯浮标灯光亮度不足的问题，交通部提出‘让航标灯亮起来’，引进更换了一批沿海航标设备，设置了一批新能源标志，并在重要海口和转向点新建、重建了一大批灯塔，夜里进港比之前容易多了。
再后来交通部又制定了‘让视觉航标联网成链’的工作目标，如果没记错动作最大的是95年，那一年新建和新设了上百个助航设施，包括东海港在内的国内主要港口的航标实现了灯光交叉覆盖的灯塔链……”
正说着，对讲机里传来小白急促的呼叫声。
“报告韩局，6号灯浮不闪了！”
“不闪了……你能确定？”
“真不闪了，我……我看不到了。”
附近水域设下了天罗地网，绝不能打草惊蛇。
韩渝觉得有必要确认下，连雨衣都顾不上穿就跑到船头，扶着架在船舷上的高倍望远镜仔仔细细观察，杜支也举着小望远镜寻找航标灯。
“韩局，真不闪，真看不见了！”
“应该是目标出现了!”
韩渝一阵狂喜，松开高倍望远镜，飞快地跑回驾驶台，举起高频电台通话器喊道：“各组注意，各组注意，我是韩渝，6号灯浮有可能遭到破坏，请立即按预案行动，在展开包围的同时密切注意水面，搜寻水面的可疑船只！”
“一组收到！”
“二组收到！”
“三组收到！”
“立即行动，动作要快。”
韩渝下达完命令，立即调整通话频率，呼叫道：“交管交管，我是海事公安局韩渝，收到请回答！”
“交管收到，韩局请讲。”
“6号灯浮很可能遭到破坏，请你们利用vts系统协助我们搜寻6号灯浮水域附近的可疑船只，一旦发现，立即通报。”
“韩局放心，我们立即搜寻！”
：（）滨江警事
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