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十六荣县独立
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1911年4月的广州起义失畋后，我和洪承点、熊克武等又匆匆地到了日本。
因为洪承点剌死了叛徒陈镜波，在香港不能久待，所以我们走得很急。
到日本不久，我看见铁路风潮兴起，估计革命运动会继续发展起来，便决心回国参加。
6月，我回到上海。
这时，以宋教仁为首的一些同盟会员正在上海搞了一个同盟会的中部总部（中部同盟会）。
这个组织虽号称为同盟会的分支机构，实际上是在那里闹独立性。
不过，它主张以长江流域为中心、在中国的中部发动革命，而反对在边疆继续搞武装起义，这个意见在当时却是正确的。
当时，全国各处都曾不断地发生饥民暴动和抗捐抗税的斗争，其中尤以长江流域和山东一带最为普遍。
1910年春，长沙发生了规模巨大的饥民抢米暴动，参加者二万余人，把巡抚衙门和外国教堂都给烧了。
同年夏，山东莱阳又爆发了几万人的抗捐起义。
1911年，长江流域大水成灾，饥民暴动和抗捐斗争更为发展。
例如湖南浏阳一带和浙江杭州、宁波等地饥民的抢米斗争，规模都是很大的，同时，上海、汉口等城市的工人斗争也日趋活跃，再加以铁路风潮的发生，就使得革命潮流更为高涨起来。
中部同盟会虽然没有自觉地看到这种革命运动发展的趋势，但它所规定的活动方针在客观上却是符合于实际情况的。
我在上海并未停留多久，也没有见着宋教仁。
但宋教仁他们却给我安上了主持四川同盟会工作的名义；这大概是他们觉得张懋隆资望不够，因而故意把我的名字放在他的前面，其实，我并未与闻过这件事。
随后，我从上海到了宜昌。
一路上看到人们都对清朝政府十分不满，而对革命极表同情，宜昌又看到那里的川汉铁路职工正在为保路而斗争，这—切使我预感到有什么非常的事件即将发生。
在宜昌，我们换乘专门行驶川江的蜀通轮船，这轮船虽说十分简陋，由一只机器船牵带着一只拖驳船并行前进，但比我们当年出川时所乘的帆船说来，已经安稳而又迅速多了。
就是哮样一只简陋的蜀通轮船，也竟然要请外国人来管理。
不仅技术人员是外国人，连船长也是外国人。
这位外国船长摆着帝国主义者的架子，对中国人十分凶狠。
因为船上人多很挤，天气又热，所以到晚上有很多旅客到划子上去睡觉，而把划子系在那只载人的拖驳船上。
到第二天清早，轮船的服务人员并不等旅客全部登轮，只是由机器船上的洋人鸣笛一声，就立刻开船，并且用刀砍掉系绳，将划子上的旅客弃置不顾。
这些旅客，刚从梦中惊醒，即见轮船开走，无不仓皇失措。
而且轮船急驶，风浪很大，几乎要把划子淹没。
于是这些旅客便大声怒号，高呼求救。
看见这种情景，我心中实在难以忍受，便用言语激励轮上旅众，一齐到饭厅里开会。
全船旅众对这件事情都很愤恨，因此便喧嚷起来，痛骂洋人不顾中国人的性命，太不讲理。
那位洋船长在机器船上听到人们叫骂，非常生气，竟把他的手枪取出示威。
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