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每提高道路的巡逻频率，在危险的高速车道间进行穿梭的时候，作业人员所承受的作业危险，也会相应的增加。”
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“我们不可能无止境地在道路安全上投入无限多的人力和物力。
在道路安全达到了一定程度之后，我们必须把这些人力和物力留待给其他更加重要的用途。
这个世界上，风险总是会存在的。
我们不可能因为喝水会噎着，而就不再饮水。
对于一些总会出现的意外和风险，我们必须给予一定的容忍。
同理，在这样浩大的车流量下，高速公路的路面出现杂物也是无法避免的危险。
因此，我们不应当过于苛求高速公路公司。”
一番论述顿时瓦解了高速公路压缩养护支出的负面印象。
不仅如此，还在无形之中，指出了处理养护问题的复杂性，点出了许多养护工作的不到位其实是妥协现实的无奈之举，不知不觉便已营造了一个高速公路公司已经尽力解决问题的正面形象。
旁听席上的市民，听着今西的一番话，竟莫名地又有些倒向高速公司一边。
却见今西继续说道：“裁判长。
当前高速公路公司的履行道路养护的支出浩大。
如果对高速公路公司苛以过高的养护义务，必然导致高速公路公司的投资意愿萎缩。
没有足够的利润积累，修建我国各处的恢弘高速公路网络的资金又从何而来？”
“针对道路的洒落物问题，一味提高公路公司的养护成本，绝非最佳的解决之道。
事实，我们可以完全通过其他方式来解决，例如在关合上设计更加合理的货柜来防止货物的脱落。
在减少道路洒落物这一点上，我们能够改善的途径，绝不仅仅只有继续强迫公路公司负担更加沉重的养护义务这一条道路！”
“裁判长！”
今西站在法庭中间，以富有感染力的声音强调道：“使高速公路负担根本不可能做到的养护义务，只会徒劳的增加不必要的成本，影响道路经营和运输的效率。
请求裁判长考虑到判令川本高速负担本案赔偿损害对商业组织的不利后果。
要求公路企业承担不切实际的养护义务，是对公路企业的不公平。”
“综上！
请求合议庭依法驳回对方全部诉讼请求！”
今西站在法庭中间，大声说完最后一句话。
：（）东京大律师：开局律所破产
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