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据我所知，东南沿线的港口都已经有了跟他长期合作的意向。”
“可是……”
许衡停顿片刻，整理了一下思路，“如果代理合同签不下来呢？”
她选择了相对保守的提问方式，真正的麻烦在于：如果大洋集团收购成功，淡水河谷势必要退出中国市场，那么赵秉承的承诺又该如何兑现？李经理对此问题显然不以为意：“他如果真有本事，只是借机会减少了客户搜寻成本。
与淡水河谷合作的成败不会影响其他业务。”
联想到之前很长一段时间，赵秉承的应酬、交际活动都有增无减，而她只承担了最基础的事务性工作。
许衡意识到自己依然被排除在核心交易之外，并未接触到实质性的客户拓展。
然而，许衡心中默默思肘，她必须尽快与赵秉承取得联系——至少不能让他再这么盲目地自作聪明下去。
刚走出地铁口，李经理便接到一个电话。
她却回答得颇不耐烦：“到了到了……我们出地铁站了……你这人有完没完？挂了！”
收起手机，李经理目光复杂地看过来：“你怎么受得了王航这种家伙？”
许衡感觉脸颊发烫，低下头不敢搭话。
“哎，船员在感情上都是被害妄想症。”
李经理意有所指地说，“你可千万不能惯着他，否则最后连人身自由都没有了。”
许衡“哦”
了一声，没再出声回应。
两人刚绕过几棵行道树，远远便见王航身形挺拔地站在街对面。
萧瑟的街景里，他抄着兜，来回顾盼搜寻，像个亟待大人归家的孩子。
许衡顾不得身后的李经理，确认左右无车，便步伐交错着小跑起来。
她想，在陌生的城市里，能被人这样牵挂、惦记、守望、圈禁……其实，也挺好。
八卦尽管没有操作过类似业务，对资产跨国转让的了解也很有限，许衡依然打起十二分的精神。
船舶融资租赁是一种特殊的融资方式，简而言之就是船东借钱造船，船造好后分期还款。
款项还清前，债主合法拥有所有权，是实质上的船东。
大洋集团一旦与a签署合同，就可以掌控大船船队，王允中之前所说“35艘船里的一半”
，就真的成为了国有资产。
到那时，不仅巴西人的矿砂要想办法进港，就连澳洲的矿企也不能再自行定价，中方船东与国内钢厂之间可以直接签订运输协议，垄断上下游业务。
但是，目前的交易仍然绕不开淡水河谷，巴西人作为船舶经营方，有权提出各种要求，试探收购意向，将风险转嫁到买方身上。
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