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第561章 名局赏析之第三大布局体系非明确攻守体系(第2页)

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马7进5()黑中卒的损耗也腾出原来位置,使黑马能够通过此地而前进!

图2)11相三进五稳固中路双相联,化解底部相无根困境。

车9平6()黑方得形式造成黑先一步把左车调出,占领肋道封锁红方。

12仕四进五()控士角马5进7()马借道卒前,此时有炮在马口,虽然攻击但对方有根,此时攻击不一定得先手,看对方怎么应。

13兵三进一()如果不阻挡前进道路,黑马还有本卧槽的棋,威胁很大,被迫同意兑炮。

马7进5()黑消除中炮,黑马虽然浪费了步数,带走步数比较多。

但没有中路危险是一方面,还有就是中程主力换地方长程主力,留下的炮机动性大于对方的马,这里也有步数补偿。

14兵五进一()去除马。

这里双方有效步数大致相等,黑方多出一肋车!

红方得一中兵,车6进6()进去卒林线15兵七进一()解除此路危险,否则对方进卒红还需要飞相去除,调离相。

车6平7()平车压马阻挡红马前进外,牵制红炮不能擅离此线。

图3)如图此时轮到红方走棋,如果不着急出车,此时巩固过河成成果往里靠兵接应中路兵,或许也是一种不错的选择。

16兵三进一()实战红方着急出右车,弃三路兵吸引黑车离开。

车8平7()不能阻挡黑车平行视线,用车吃阻挡中兵过河,害处是让出制原位力域控制。

17车一平二()红车得以出路炮8进2()黑方虽然让出原位,但也有利于黑进炮打兵。

黑平车虽然有利于红方出车,但也利于黑进炮消灭红兵。

原注认为红方犯了关键性错误。

弃兵没有得到补偿,出车没有达到一定效果。

,!

18马九进八()进攻角度看运马前线,防守看,腾空原位,方便飞相。

炮3进7()再不出手,红相飞离,吃象将军调后援。

19相五退七()必回前车进1()利用对方漏洞赚取一相。

20车八进二()黑方突破红方二道防线,双车已经可以直接进到底部了!

进车将军叫响!

红前线车被迫离开,不然抽车。

前车进2不再迟疑,在红右侧展开攻击。

图(4)21车二平三()到了必须决战的时刻车7进5()后车推进22仕五退四吸引火力阻挡力透炮8退2()车炮虽然能够将军单兵力不足,驱逐红车解救红马。

23车八退一()红车在哪里占位,不是黑方能够决定的。

占据卒林位置不错。

车7退4()子力调动本身形成的攻击是车捉兵,对其它子力的配合,形成的攻击是炮能够进底部。

24马八进六()积极前进奔卧槽炮8进7()此时横扫中路去红兵虽然得物质优势,害怕红方架中炮,加上卧槽马,可能红方攻势强大,黑方进攻有限。

所以暂时没有先吃中兵。

25仕四进五应将调子撤炮架。

车7进4()达成车将军条件图5)26仕五退四()再被调回士5进6()提前拦截防敌路过,步数上如果再晚一步阻挡,就会被对方寻隙挂角将军。

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