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小宇继续练习，s弯通过。
“这里走路中间，方向盘向右打死。”
“开始下坡，回正。
上坡一般是看双黄线中间虚线，但我不建议这样做。”
“很容易车身离边线超30厘米到了40厘米。”
“然后语音播报扣10分，学员就会心里很紧张。
一紧张就哦豁！
熄火或导致看停止线受到影响。”
“没停到位或熄火，再扣10分，就完犊子了。
这次考试机会就白费，得补考。”
哦，原来是这样。
教练的意思是看双黄线虚线，以它为参照再往右边调整。
这样就避免扣分了。
当车停在停止线上，胡教练示意小宇拉手刹。
“你们都下来，看看实际停车的效果。”
我们下车往前面看，前面车头正好平齐停止线。
车边上胡教练用脚一放，刚刚好碰到轮胎。
“很标准，我建议再往右一点点，25公分最完美。”
“好的，我知道了。”
小宇说。
很快轮到我练车。
s弯顺利通过，上坡时我看虚线，然后往右边移。
看到双黄线平齐停止线，我马上踩下刹车。
“拉手刹，我们下去看看。”
车头平齐停止线，但车身歪了。
就像萝卜的卜反过来一样。
“你们看，右前轮离线20公分，右后轮离线30公分，对吧。”
“这样不会扣分，但起步不往左边打方向盘，就会往右边走，导致车身压线扣100分。”
“所以上坡时先找右边的30公分，再看左后视镜找停止线。”
说完胡教练喝了一口水。
我们上车，继续起步。
可能松离合器太快，车子熄火了。
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