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面对腾达的这个反应，黑车司机们想不出什么办法来。
用一些见不了光的手段？抱歉，腾达虽然是个正儿八经的企业。
可是如果想要通过暴力解决问题，陈腾不怕。
比人数，腾达派来的人更多。
腾达地推的很多人，在没有进入腾达之前，都干过很多鸡飞狗跳的事情。
对付流氓，只能比流氓更流氓。
这个道理陈腾很早就懂。
这些黑车司机虽然心黑，背后也有人撑腰。
不过他们也是见人下菜的。
四五个满脸横肉浑身肌肉纹身的大汉想要坐他们的车，他们第一时间肯定不是热情地迎上去。
谁希望和这种人发生冲突？就算是抛开这种极端情况，他们在揽客的时候也会选择一些看上去年轻一点的。
为什么？就算同样是好欺负的人，学生党比上班族更好欺负，比有钱来旅游的游客更好欺负。
所以当腾达摆出一副毫不畏惧的态度，且派出一堆人前来之后，他们也暂时地偃旗息鼓了。
一连好几天，陈腾都没有看到他们对应的动静。
不过陈腾可没有到此结束。
万一这些黑车司机选择打游击，等到陈腾派来的人走了又来堵路怎么办？宜将剩勇追穷寇。
所以几天后，许多黑车司机发现在汽车站附近的地方多了一个叫做“腾达出行上车点”
的地方。
这些上车点大多还都是比较简陋的状况。
只要在汽车站、火车站的附近打车，都会有摆渡车将乘客送到腾达出行的上车点。
司机们也会来到腾达出行的上车点，将乘客送到各个地方。
比起之前用摩托车送到腾达打车的上车点，摆渡车还能带一些行李过去。
显然更加方便好用。
黑车司机的小群里，一个个都在群里大骂腾达。
因为他们原来采用的堵路办法在这一刻，的确派不上用场了。
路太多，人不够。
甚至有很多人选择放弃，直接加入到了腾达出行的行列中赚钱。
可是还有一部分人，不愿意去开网约车。
是！
腾达出行开车比起一般的行业是很赚钱。
现在要是辛苦一点，一个月两三万也不是完全不可能。
可是和前些年他们绕路、凑齐人头再开车相比，一个月两三万又算得了什么？旅游旺季的时候光是带着那些游客，一个假期短短几天就能赚上五位数了！
那可都是轻松的钱，根本不需要他们多辛苦地开车。
而要是想在腾达赚上两三万，那可都是辛苦钱啊！
一个是轻轻松松月入两三万，一个是辛辛苦苦月入两三万。
习惯了赚快钱和轻松钱的他们，又如何愿意去赚这辛苦钱？就算是一些已经加入腾达出行的，也在边做边骂。
不过对于腾达来说，黑车司机们堵路风波的影响，几乎是已经降到了最低。
可这些司机们没意识到，这还只是一个开端。
许多“腾达出行上车点”
都只是一个临时的地方。
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