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船舶制造板块7月底那一周形成了周线的量化高点。
中国船舶、中国重工、中国动力这几只代表性个股也均在那里附近形成了周线量化高点。
这些量化高点，我们当时说的时候可能会有人不太当回事。
现在应该会当回事了。
就像5月份一浪高点止盈的时候，很多人不舍得止盈，当时市场上有很多声音认为会涨到3500一样。
按照量化高低点操作的时候，并不是每次都能赚钱。
但是却能帮我们划定一个底线，让我们不至于犯原则性的错误。
也就是大赚小亏。
大赚小亏这4个字，是股市盈利的窍门。
----降息？混沌的二浪即将结束收盘前这一波拉了不少，应该是又有什么小作文出来了。
不用管。
我们上周初就说了，本周是没有操作的。
我们也早就说了，十一前后的两周是非常重要的，大概率有操作。
还是那句话，二浪是非常混沌的，关键是要量化入场的买点。
当然还有选股。
事儿挺简单，除非不懂又不听话。
周末愉快。
让我再休息两天，周末或者下周初再找时间详细的分析一下这里的市场情况，及我们的预判与应对。
出门玩儿吧！
happyhappy-----牛不牛的不一定。
混沌的二浪之后，充满赚钱效应的三浪还是有希望的。
我们对今年的大方向判断一直就没变过。
收获的时间快到了。
：（）百倍股
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