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在将来的工作和生活中，他们会把夏尔的故事和精神一层层传到每一名工人耳中，到时，所有工人都知道他们努力工作不是被剥削，而是在间接帮助那些需要帮助的人。
这看起来似乎不重要，毕竟工人就是他劳动你给工资。
然而，工人的劳动积极性却是天差地别，至少法兰西这时期平均每年五百多次的罢工不会出现在夏尔的工厂里，且管理人才和技术工人很难被别人高薪挖走，因为他们要的不仅是工资。
工人们二话不说开始改装边三轮的工作，很快就有人现“原型”
的缺点：
“嘿，吉约姆！
只连一根钢管是不是太脆弱了？行驶过程中很容易断裂，我们应该多加几根钢管！”
“说得对，还有这机枪架，我们要支撑的是马克沁机枪，我建议改成三角架，这样会更稳定！”
“还有，我们是不是应该给它配一个避震？否则一个小坑就能把机枪手的屁股颠成两半！”
……
工人们哈哈笑了起来，吉约姆则一一回应并在图纸上对边三轮做出改进。
集思广益的结果相当惊人，不到一小时边三轮就已经连升几级基本达到现代边三轮的样子。
“吉约姆大叔！”
夏尔叫住了打算试驾新车的吉约姆：“驾驶时应该注意几点：起步或加要尽量平缓，否则会被拉着往右拐；制动减时也是如此，急刹时车头会被拉着往左拐……”
吉约姆吃惊的望着夏尔：“夏尔少爷，您怎么知道的？我还以为那是原型车的问题。”
吉约姆在之前在驾驶中已经察觉到这些，不过他不知道那是什么原因没敢说。
现在被夏尔这么一提醒，他才意识到这可能是所有边三轮的共性。
“不，吉约姆大叔！”
夏尔解释道：“这是因为边三轮的动力和制动都不在中心，它是不对称的！
边斗在惯性的作用下总是与摩托车做相反的运动，边斗重量越大这种作用就越明显，知道这一点很关键！”
吉约姆似懂非懂的点了点头。
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