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杨文东不在意说道。
到了今天，他已经不在乎是不是持有很多、未来四大家族的股份了，等他们上市了一样可以再收购。
12日：
“杨生，郑女士来了。”
办公桌上的电话响了起来。
杨文东摁了按钮道：“让她进来。”
不一会，长兴航运的郑玉华，满脸喜悦的走了进来。
杨文东笑问道：“这么开心？这一个多月运费涨疯了吧？”
“是的。”
郑玉华回答道：“上个月中东危机爆，苏伊士运河因为ZZ被封锁，全球一半以上的船只都得绕行，特别是油轮，更是占了七成以上；
如今运价比起2个月前几乎翻倍了，我们的各种油船，也逐步到期不再续约，现在都准备自己运营了。”
“好。”
杨文东点点头道：“现在可就是拿着簸箕捡黄金的时候了，不要浪费任何时间空隙。”
在这个时代，亚洲的经济才刚刚起飞，全球占比不高，主要的经济体还是欧洲与美国，而从亚洲去这两个地方，除了美国西部，其他都是要走苏伊士运河的；
石油就更不要说了，从中东位置出的石油，是必须要走苏伊士运河的。
原本这几年全球贸易每年增长的度就远过造船度，又来了苏伊士运河停运，船只需要绕行好望角，单只船的效率大打折扣，进一步加剧了船只短缺，那运价自然大幅度增长了；
其中涨幅最大的就是油轮，因为很多日用品、工业品美西方原本依赖亚洲生产，价格大涨就少用点，或者还有制造能力的本土也可以生产一点，但石油，没有就是没有
郑玉华道：“明白，现在包括我们之前的二手旧船，都被欧洲与美国的公司看中了，出的价格也非常高，我算了下，一年下来，就能赚到我们当初买船价格的两倍了。”
杨文东道：“安全方面没问题吗？”
郑玉华回道：“只要做好维护、安全准备还有注意天气，是没什么大问题，以前不走不是因为走不了，而是去欧美的话各种维护都需要在欧美操作，费用很贵，停船后成本更高，经济上不划算，加上欧美部分港口也有法律限制旧船。
现在利润高了，这一切就不是问题，欧美港口也开始降低限制了。”
“那不错。”
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