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相比于蒸汽机。
内燃机的最大难题，就是转速太快！
柴油机还好点，每分钟几百上千转。
可要是汽油机。
那都是几千转起步。
转速太快，就需要传统机构，去放大扭矩。
这个传统机构，也就是最大的难题。
如今辽人解决的方式，也相当的简单粗暴，直接硬性连接。
铁与铁的碰撞。
至于齿轮会不会废掉，没有关系。
坏掉了再换个齿轮就好了。
这裸露没有任何防护的传统机构，可以说是相当的简单粗暴。
至于驾驶位置。
相应的更加复杂。
蒸汽机好歹还有个气压表。
这辆战车内，任何仪表都没有！
只有驾驶战车的两个推杆，以及一些档位机构。
推左面的推杆，左面的履带驱动。
推右面推杆，右面的履带驱动。
两个一起推，前进。
至于档位，则分为快慢档两类前进档。
快档有两个档位，慢档也有两个档位。
然后就是空档跟倒档。
脚下，则有着离合跟油门。
秦风坐到那并不舒服的座位上，踩着离合跟油门。
虽然很粗暴简陋。
但至少是个样子了。
“做的很好！
启动看看。”
秦风试着挂了几下档位，熟悉了下操作。
但很快就发现一个很严肃的问题。
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