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第104章 炼气期一百零八层(第2页)

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“制造水泥!”

君无双立即拉着李晓远离这里,边走边说:“这里空气不好,都是一些苦命人才来此干活!”

李晓雯好奇的询问:“这些水泥有什么用?活泥巴吗?”

君无双点点头,说道:“可以这么说!

等水泥做好后你就明白用途了!”

“你不是要修建铁路吗?”

李晓雯接着询问,“我走了一路,也没看见有施工的!”

“咱们的铁路不可能要占用这峰回山之地通往山西之地的道路吧!

所以只能重新修建一条道路了,这些水泥是用来打地基的,和石块一样硬!”

“早知道如此,咱们还不如不建铁路!”

君无双笑着说道:“那这铁路咱们先修一段,若是实在困难,那以后就不修了!”

“嗯!”

李晓雯点点头,微笑着说道:“其实咱们没必要忙东忙西,无忧无虑多好!”

“闲着也是闲着!

其实这水泥还可以做房子,到时候咱们做一个独一无二的大房子,来当咱们的家!”

“嗯,好!”

君无双拉着李晓雯渐渐远去。

随着水泥厂的运营,君无双一声令下,整个峰回山之地开始大量招工。

任命高义主管。

高阳高义等人负责召集农夫木匠,最后集结了约一万人,这些民夫木匠只负责修平山路,砍伐切削山木,搬运石块和铁轨,建造车站等工事。

时代落后,运输能力差,人扛马拉,始终运力有限。

钢铁产量的不足,导致很难建设水泥浇筑桥梁。

只能用有限的钢筋都做了桥墩。

水泥产量虽然比钢铁多,但也不算富足,桥墩虽然也算钢筋铁骨,但最外层用的是石块填充。

至于桥梁,大多都是采集巨大的老树,劈成方柱,烧结防虫后又涂上油漆,最后用钢筋固定。

只有跨度过大,才舍得用钢筋水泥做大梁。

工坊内,鲁大匠也没闲着,他带领众多铁匠车削火车的车轮和车轴,这些车轮和车轴的制造难度,仅次于蒸汽机的活塞箱。

他们安照君无双的图纸,一点点慢慢生产,一列火车制造完成,耗时花费了三个月。

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由于铁路没修建完成,现在是单轨断头路,火车制造完成后有两个车头,一个负责前开,一个负责后开。

这样的设计就可在道路铺装一部分铁轨后运输物资,加快工程进度。

为了防止有人偷铁轨,高义派人日夜巡视。

君无双直接让铁匠把铁轨的缝隙滴入少量的铁水浇筑。

这样既不影响热胀冷缩,还不容易被盗。

君无双还多次出手帮忙,但夏天深山多暴雨山洪,施工进度依旧很慢。

一直到来年的九月才把铁路开通。

有了架设路的经验,君无双打算让这些人继续修路,一直把铁路通向山阳城。

路转城,车站进站口,围观的群众议论纷纷。

“这火车真稀奇!

不用牛马也能跑!

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