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向风和龚嫦琳都以为融资会很顺利。
接下来一周，向风见了三拨有实力的投资人。
第一拨是华国最着名的风险投资人创非凡，他带了几位朋友来考察。
对飞蝶汽车很满意，表示愿意出资。
第二拨是华国最大的汽车公司、也是目前最赚钱的公司武桐汽车的创始人林鑫。
还有一拨是华国最大的电池厂家老板孙洪。
他也是华大汽车电池供应商之一。
向风与他们在华大汽车总部见面，也带他们参观了车间，当然参观时都是禁止拍照的，这三拨人都给了向风一个合作方案，其中孙洪给出的条件最苛刻。
“估值300亿，他投90亿，占30。”
向风听完后心里直打鼓，但还是礼貌的回答说要回公司和团队商量，然后再给出己方的合作方案。
孙洪却很想按自己的条件入主华大汽车。
他认为向风只是毛头小伙，能搞出飞蝶汽车纯属意外，没有做大做强的能力，只有自己加入，才能保住他的企业。
“向总啊，您看咱们之间这互补性简直堪称完美！
我这边呢，可以给您提供最为先进、卓越的电池技术；而您那里，则有着令人瞩目的飞蝶汽车。
只要咱俩通力合作，那华大汽车必定能够迅速实现量产，到时候，您可就能轻轻松松地达成财富自由啦！”
说这话的时候，他眼神闪烁着一丝狡黠，话里话外似乎都在暗示，如果双方不能顺利合作，那么他手中掌握的电池资源要么会出现断供的情况，要么就是对供应量加以严格限制，如此一来，飞蝶汽车想要量产恐怕只能成为泡影了。
然而，面对这样明显带有威胁意味的话语，向风却表现得异常镇定自若，丝毫没有被对方的暗示所吓到。
他微微一笑，从容不迫地回应道：“嗯，听起来确实很有吸引力，但合作毕竟不是一件简单的事情，还需要从长计议啊。”
虽然嘴上这么说着，但向风心里清楚，对方的这番说辞不过是想在谈判桌上多争取一些筹码罢了。
所以，此刻的他既不想轻易屈服于对方的压力，也不愿与其当场撕破脸皮，针尖对麦芒般地激烈交锋。
向风说道：“孙总，我采购你们的电池，也得到了你们的技术授权，这已经达成合作了。
等将来华大汽车做大，电池采购量一定大增，即使向总没有入股，也能以供应商的方式合作，我们双方都有巨大的收益。”
“不不，我看好你这的项目，我会入股华大汽车的。”
孙洪没有听出向风的意思，还要坚持入股。
向风只得说：“入股一事，我还需要与公司团队商量，不能立即答复你。”
“没关系，我相信你们会答应的。”
孙总狡猾的笑了笑，然后就带着他的人离开了。
向风也没有特别在意。
然而过了两天，突然在视频平台和咨讯平台，出现了几条质疑飞蝶汽车的文章。
文章说飞蝶汽车从立项到试飞仅用八个月，这其中的技术没有经过风控，可能存在巨大的隐患。
另外，文章强调项目工程师都是一些名不经传的技术人员，而带头人向风以前一直从事服装行业，没有任何汽车经验，这一群人如何能造出最先进的飞行汽车？文章最后说，这其中的内幕需要派专家进驻调查，而华大汽车以保护机密为由，禁止外部人员进入调查，很显然他是想遮蔽隐患。
这几篇文章的内容又以图文帖子或者是以视频讲述的方式发布，立即上了热搜。
一时间，网络上掀起了轩然大波，众多不明真相的人们纷纷发声，强烈要求向风公司公开其技术人员档案以及技术来源，并呼吁相关部门立即派遣专家对其风控系统展开深入调查。
他们认为只有这样才能确保公众的安全与利益，如果向风公司拒不公开这些关键信息，那么他们将坚决抵制并拒绝乘坐该公司生产的飞蝶汽车。
向风和龚嫦琳密切关注着网上不断涌现的帖子和视频，心中清楚地知道此次事件所带来的负面影响已经到了不容忽视的地步。
那些言辞激烈、情绪激动的网友们似乎不达目的誓不罢休，这给向风公司造成了巨大的舆论压力。
面对如此严峻的形势，两人感到忧心忡忡，深知必须尽快采取有效措施来应对这场危机，否则后果不堪设想。
果然，前期联系黎园的那些投资人，又来咨询是不是有安全风险，黎园解释说非常安全没有任何风险，但她又给不出理由，说大堆话投资人也不相信。
黎园只得疲于应付，投资人的疑虑却越来越多。
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