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“驾驶员进入驾驶舱之后，宇航服改核心aI会根据驾驶员的手、脚、身体姿态等等动作采集相应微电信号，然后给相应机械部位传递同样的指令信号，各部位机械元件响应度小于1ms，
我们在做物体交互试验的时候，各种类人动作它都能实现，包括走、推、戳、打、钩、旋转、翻转、投资、挤压、打击、跳跃.”
听着郁南风的介绍，岳渊也觉得这玩意算属于机甲的范畴了。
因为岳渊看过图纸，他这玩意的驾驶员已经不能像以前的宇航员一样穿着正常的衣服进去了。
由于驾驶舱内存在大量人体传感器的关系，许多驾驶舱的传感器必须与人体贴得非常近。
所以驾驶员必须身穿一种特制的衣服，这种衣服的作用只有一个，那就是放大人体的各种运动微电信号。
衣服的材料是本次人类材料技术突破之后的成就之一，也正式因为有了这种材料，宇航服改研究项目才得以正式上马。
也是因为这个原因，驾驶舱被设计成软液式驾驶舱，就是人一座上去启动之后，除了面部呼吸用的面罩，人体其他地方全都被一种软泥一样的触感包裹。
所以驾驶员只能穿特制材料的衣服进去。
这里的“只能”
就是字面意思，除了那套特制材料紧身衣，其他都不能穿，否则会影响到电信号放大功能而导致控制不协调。
理论上，宇航服改是可以配备武器的，像大号加特林、大号军刀、大号步枪、小型导弹之类的都可以。
但目前宇航服改还处于试装试验阶段，故而武器方面还没有安装。
不过按照郁南风的意思，说是宇航服改只有四米高，还是太小了，大概只能用作星球内部登6探索的工具，以民用和辅助建筑搬运之类的为主，配套武器方面不需要考虑太多，等核聚变反应堆实现小型化之后，在弄更大的，起码有十米以上，那才是机甲。
这话确实有一定道理。
不过岳渊觉得，仅为了保证人类在外星球内活动的安全而已，这样也够用了，搞再大的机甲也没什么意思。
当然，如果有人继续专研这方面的技术他也不反对。
毕竟技多不压身，沿着这条道走下去，未必不能搞出直接单机突入大气层的飞行机甲，如果真到那时候，运输艇没准就可以专职货运了。
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（本章完）
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