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所以对这个成绩还是相当的了解的。
此时的鲲鹏一号已经达到了最高速度。
谢尔顿那边也是放慢了速度。
他并没有马上就踩刹车。
而是靠着电车的动能回收进行制动。
现在时速已经达到三百公里每小时。
这么高的速度如果踩刹车的话。
那么恐怕瞬间就会让车子失控。
而采用动能回收则是不同。
靠着这个系统来进行制动。
就不会那么的容易失控。
而且回收下来的动能还能够转化成电能。
对于能源的利用是相当有效的。
在很大程度上。
动能回收其实是可以代替刹车来使用的。
往往驾驶电动汽车的时候。
看着高动能回收。
离红绿灯还有几十米的时候就可以松掉油门。
然后靠着动能回收进行快速的减速。
临到红灯之前再踩一脚刹车轻轻带过。
就可以实现平稳的制动。
当然。
这些小技巧谢尔顿倒是并不清楚。
不过对于动能回收的系统他确实十分了解。
车子缓慢的速度降了下来。
直到速度降到六十之后。
谢尔顿才重新踩上油门。
而此时他激动的心情才缓缓开始平复。
只见他一脸激动地对江天豪说道：“江先生，咱们这辆鲲鹏一号，真的是太厉害了！”
“这样的极限速度，完全可以吊打世界上所有的汽车！”
“咱们的车只要推出，恐怕会瞬间就成为世界首屈一指的性能车！”
谢尔顿十分感慨。
不过即便是如此，他也只敢说是性能车。
毕竟。
他们这个鲲鹏一号刚刚研发出来。
未来在市场的反响还没有任何人能够知道。
虽然他们的车无论是内饰还是外观或者是性能，都吊打那些豪车。
但是谢尔顿也不敢夸口说他们的鲲鹏一号就能够超越所有的豪车。
江天豪对于自己的电动汽车虽然也是十分自信。
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