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在这种购买的热情之下，短短三天内，腾达扶摇汽车尊享版的订单量就突破了一万台。
就连陈腾都不得不感叹，这个世界上还是有钱人多。
尊享版这样的价格，都有人愿意接受。
而基础版的销量也并不差，在三天的时间也成功地突破到了十万台。
要知道每个月卖个几万辆的车型，就已经能算是畅销了。
更何况腾达汽车的三天十万？这个数据比起后来雷米汽车取得的成绩，还要更好。
不过这也导致这一次腾达出现了产能不足的情况。
早一点下单的车主倒还好一些，基本上一个月后就能顺利地交付。
晚一点下单的车主交付日期，排到了三个月以后甚至更晚。
“太有钱了，太疯狂了！”
“二十多万的车说买就买，实在是太不可思议了。”
“我一直以为大家和我一样都是穷人，没想到穷人只有我一个。”
“到底还是腾达厉害啊，估计今年九月份车子的销量榜上，扶摇真的要扶摇直上了。”
“其实基础款能卖这么好我不意外，本身素质在电车中就属于顶尖的，加上智能驾驶再加个十万我都认为值，但是凭什么尊享版能卖那么贵？”
“这你就不懂了吧？和那些大牌包包一样的道理，成本可能就几十几百，卖出去能卖几万甚至几十万！”
“感觉腾达汽车造车这条路走的真顺，基本上没遇到什么起伏就成为本月甚至是今年最畅销的车型了。”
“没什么起伏？智能驾驶了解一下？研发这个时候腾达不可能没遇到困难。”
腾达汽车的销量引得网友们热议。
震惊之余，他们又有些欣慰。
国产汽车，在世界上的地位一直都是落后于其他国家的。
进入到21世纪以后，所有车主买车的时候会考虑国家的车子。
唯独不会考虑的，就是国产车。
或者说只有极少数的人，才会考虑国产车。
而华国人有一个很大的特点。
事事争先。
华国人希望自己国家的各行各业都位于世界前列。
汽车，同样不例外。
不过希望归希望，国产车不争气也是不争的事实。
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