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但基数很少，毕竟广州当地本身就有很多好东西吃。
像她介绍的山坑鱼、山坑螺、三味鱼、煲仔饭等，基本都能在市区找到代餐，没必要特意驱车跑那么远到农庄里吃。
照理说视频刚发出不久那会儿，热度会比较高。
能提供的影响力、以及收入，都是最多的。
怎么那时没提供多少收入，反而是过去接近一个半月的现在，收入忽然涨起来呢？
这件事情说来有些复杂，也是禾嫒尺运气好，老作品莫名其妙地蹭上了最近某件大事一丁点儿的热度。
是真大事。
——鹏城和中山之间的海上大桥通车了。
6月28日通的。
这条海上通道集“桥、岛、隧、水下互通”
于一体，全长约24公里，建设难度极高，属于全世界都能排在前列的大工程。
这么大的工程能正式通车，自然不可能完全无声无息。
6月28前后几日，在珠三角附近的居民们只要打开社交媒体，基本都能获得大桥通车相关推送。
大桥通车好啊。
俗话说得好，想致富，先修路。
这么好的路修完了，可不得开着车在上头跑两趟，也算是为拉动各地经济出一份力。
通车当天，鹏城、中山居民们便将车子一辆辆往上开，愣是让刚开张的大桥堵上了。
大桥堵上跟从化有什么关系？
目前看起来没有，所以事情还得继续往下说。
大桥开通主要目的，就是带动‘大桥经济’。
例如让工资、以及消费水平相对高一些的鹏城人能通过大桥，到桥对面多消费。
砸钱干点儿投资、买房之类的好事。
驱车前往中山的鹏城人确实花钱了，只是花钱的方式和大家预想中不太一样。
——他们跑桥对面干饭去了。
嗯？
为什么去桥对面干饭，是鹏城的饭不好吃吗？
额——
在这里要强调一下关于鹏城的城市饮食特色。
鹏城发展起来之前是个小渔村，本地人总共就没多少。
不过这个地方地段好，运气也好，没过多久便成为了经济特区，开始大力建设。
建设，就要动土地。
地不够怎么办？
找有地的人收去啊。
所以当地农民居民们，在获得大笔拆迁费、回迁房之后，发现自己竟然啥也不干就能手握巨款。
随后便愉快地躺平了。
然而鹏城本地人躺平这件事，却对鹏城粤菜形成了相当严重的打击。
众所周知，做本地菜最好吃的，通常都是本地人。
可本地人有钱。
餐饮这行本来就累。
每日起早贪黑，买菜洗米杀鸡杀鱼，还得炒菜。
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