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其实秦淼也有考虑过两停的，毕竟这场比赛维斯塔潘的起步很靠后，自己只要锁死对方就行了。
这场比赛少拿点积分也没关系。
但考虑了一番之后，秦淼最终还是决定黄白一停。
毕竟正赛不像是冲刺赛只有8个积分。
第1名和第2名之间7分的积分差距还是挺诱人的。
毕竟秦淼也想要尽量争取一些容错率。
而且无论怎么说，维斯塔潘这场比赛第6名起步，距离他追上来还需要很长的一段时间。
而且冲刺赛不拼也就算了，毕竟付出的努力和得到的收益确实不成正比，但你正赛再不拼就说不过去了。
最关键的是，现在排在秦淼前面的车手名字叫做勒克莱尔。
有一说一，秦淼确实没理由怂勒克莱尔啊。
赛道上，一应流程准备完毕之后，秦淼进入了赛车里等待着比赛的开始。
说来也有意思，冲刺赛阶段秦淼是第二起步，正赛又是第二。
如果这场比赛自己正赛结束的时候又拿了一个第二……秦淼都不敢想国内的车迷又会给自己起一个多么二的外号。
想到这里之后秦淼不由地回想起了国内车迷对自己的戏称。
以前是叫秦老二，但因为不好听，而且秦淼在f1的成绩也确实很好，这个外号有点配不上秦淼在f1赛场上拿到的成绩，所以慢慢的这个称呼就变成了二哥。
但秦淼对自己的这个外号确实喜欢不起来。
……很快，周日正赛的比赛开始。
起步之后，因为前面的车手换成了老四。
所以秦淼起步阶段的反应和加速优势得以没有任何干扰的全部发挥了出来。
而此时勒克莱尔面对秦淼的起步反应就没有昨天的维斯塔潘那么激烈了。
发现秦淼的起步特别好之后，勒克莱尔尽管有些蛋疼，但是并没有在赛道上太过认真的防守秦淼。
算是半推半就的就这么直接将自己的内线给让给了秦淼，让秦淼过去了。
而秦淼这时候也是投桃报李。
毕竟防守大师不可能看不出来勒克莱尔这是明目张胆的在给自己放水。
所以从内线超越勒克莱尔的同时，秦淼也不动声色的帮勒克莱尔挡住了赛道内线同样对勒克莱尔这个位置虎视眈眈的汉密尔顿。
看着这俩人还没成为队友，就已经配合得如此默契了，老汉这个时候是真的很想说点脏话。
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但是考虑到自己同样是梅奔车手的身份，而且秦淼的动作确实隐蔽，不是当事人基本上就感觉不出来的那种，所以在毫无理由的状态下说出这样的话确实有些不合适，所以这个f开头的词语都没说出口就卡在了汉密尔顿的嘴边。
而秦淼领先了之后，秦淼觉得这场比赛自己需要做的事情就简单了，等维斯塔潘追上了自己之后，顶住维斯塔潘的进攻就可以了。
而这个时候，秦淼也遇到了一个小问题，那就是自己身后勒克莱尔的单圈速度居然还不错，就一直卡在自己身后的drs区域内。
这个是真的让秦淼有些意外，因为身后没有维斯塔潘的威胁，所以秦淼没有想过要给勒克莱尔提供drs。
秦淼在赛场上的时候可不会和勒克莱尔将就什么朋友关系，他根本就没想过要给勒克莱尔drs。
但秦淼现在就只是正常做圈速的前提下，勒克莱尔居然跟上来了。
当然稍微想想就知道这也不是没有可能的，毕竟法拉利最近赛车性能明显的复苏了。
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